Argentina y Estados Unidos lanzaron el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa de infraestructura que contempla un marco de financiamiento de hasta USD 7.000 millones con horizonte en 2027. El convenio se rubricó el miércoles en el Consulado argentino en Nueva York, en el marco de la Semana de Alto Nivel de la Asamblea General de la ONU.

Lo firmaron el canciller Pablo Quirno y el subsecretario de Estado estadounidense, Christopher Landau, en nombre de los presidentes Javier Milei y Donald Trump. Participaron además el ministro de Economía, Luis Caputo; el embajador de Estados Unidos en la Argentina, Peter Lamelas; el embajador argentino en Washington, Alec Oxenford; el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín; y la directora comercial del EXIM, Sarah Whitten.

El Corredor busca fortalecer y modernizar la infraestructura que conecta el noroeste argentino, rico en minerales críticos, y la cuenca de Vaca Muerta con los puertos del Atlántico y los mercados occidentales. Para eso prevé ferrocarriles, oleoductos y gasoductos, puertos, electricidad y tecnología digital. Según el comunicado del Departamento de Estado, ayudará a movilizar inversiones y ampliar las oportunidades para empresas estadounidenses, además de fortalecer las cadenas de suministro de litio, cobre, petróleo y gas. Es el primer corredor de la Alianza para la Infraestructura e Inversión Global en el Hemisferio Occidental. El texto también menciona al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que ofrece beneficios fiscales, comerciales y cambiarios de largo plazo.

La mayor parte de los fondos corresponde a proyectos de energía, y el resto se reparte entre minería, transporte y telecomunicaciones. Unos USD 6.000 millones estarían destinados a Argentina LNG, el proyecto de exportación de gas de Vaca Muerta que impulsa YPF junto con la italiana Eni y XRG, de Emiratos Árabes Unidos. Demanda una inversión total estimada en USD 51.000 millones, la mayor presentada hasta ahora bajo el RIGI. En el financiamiento podrían intervenir el Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos (EXIM) y la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos (DFC).

Sin embargo, el instrumento conocido es una hoja de términos indicativa y no vinculante del EXIM, cuyo otorgamiento depende de la aprobación final de su directorio. Quirno explicó que el EXIM "financia proveedores estadounidenses" para que participen en los proyectos que se desarrollan en el país.

El documento enumera otras iniciativas, aunque no informa montos de financiamiento estadounidense para cada una. En energía eléctrica figura la concesión de la línea de alta tensión AMBA I, estimada en USD 800 millones y con garantía del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). En transporte aparecen las concesiones a 50 años de las líneas de cargas Belgrano, San Martín y Urquiza, cuyas licitaciones se lanzaron en agosto, la conexión ferroviaria entre Vaca Muerta y Bahía Blanca, y obras vinculadas con puertos y la Hidrovía. En infraestructura digital se menciona la modernización de la red de fibra óptica de Arsat, con un préstamo inicial del BID de USD 49 millones, y posibles inversiones en cables submarinos.

Para el NEA, el capítulo de transporte es el de mayor interés: las líneas Belgrano y Urquiza tienen recorrido en la región y la Hidrovía es la vía fluvial sobre la que operan puertos chaqueños y correntinos como Barranqueras y Corrientes.

Al comienzo de la ceremonia, Quirno afirmó: "Los presidentes Milei y Trump le han dado a esta alianza un propósito claro arraigado en la libertad y la empresa privada". Agregó que la cooperación convierte la prosperidad de cada nación en una fuente de seguridad económica para la otra, y que el acuerdo es "otro paso hacia la ambición compartida de hacer de nuestro hemisferio una potencia industrial global".

Landau, a su turno, sostuvo que nunca hubo una relación "tan estrecha, fraternal y profunda" como la actual bajo Milei y Trump. Y concluyó que "la elección del presidente Milei fue un punto de inflexión enorme para el hemisferio".

Por su parte, Lamelas señaló en X que la iniciativa "conectará la matriz productiva argentina con los mercados de Occidente" a través de inversión estadounidense.

Los próximos pasos se darán en octubre: según se informó, Landau encabezará una delegación del Departamento de Estado, el EXIM y la DFC que recorrerá Buenos Aires, Jujuy y Salta para identificar proyectos y reunirse con el sector privado.