El mercado de vehículos en Chaco muestra dos comportamientos muy diferentes durante 2026. Según datos difundidos por Chaco en Datos, con cifras basadas en la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), entre enero y agosto se patentaron 7.914 autos y 36.863 motos en la provincia .

Mientras la inscripción de automóviles acumula una caída interanual, el patentamiento de motocicletas registra un fuerte crecimiento y se consolida como una de las principales alternativas de movilidad para los chaqueños.

PATENTAMIENTO DE AUTOS

En los primeros ocho meses del año, Chaco registró 7.914 patentamientos de autos, un 16,7% menos que durante el mismo período de 2025.

La cifra también se encuentra por debajo del promedio de patentamientos por provincia a nivel nacional, estimado en 16.184 unidades. De esta manera, Chaco registra aproximadamente 0,49 veces ese promedio, es decir, cerca de la mitad.

El comportamiento mensual tuvo su punto más alto en abril, con 1.009 unidades patentadas. Enero había comenzado con 1.384, mientras que agosto cerró con 931.

LAS MOTOS MARCAN OTRO RITMO

El escenario es muy diferente para las motocicletas. Entre enero y agosto se registraron 36.863 patentamientos, lo que representa un incremento del 65,1% interanual.

Además, Chaco se ubica por encima del promedio nacional por provincia, calculado en 24.713 motos. Con 1,49 veces ese promedio, la provincia registra alrededor de un 49% más de patentamientos.

Abril fue el mes con mayor cantidad de inscripciones, con 5.408 motos, seguido por mayo, con 4.730. En agosto se registraron 4.395 unidades.

UNA DIFERENCIA SE PROFUNDIZA

Los números muestran una marcada diferencia entre ambos segmentos: por cada auto patentado en Chaco durante el período se registraron más de cuatro motos.

La evolución también refleja un cambio en la composición de los nuevos vehículos que ingresan al parque automotor provincial. Mientras los autos atraviesan un período de contracción, las motos mantienen una expansión considerable y adquieren mayor peso como alternativa de movilidad cotidiana.