El Gobierno nacional oficializó un aumento y la dolarización de la Tasa de Uso de Aeroestación (TUA)que se cobra a los pasajeros de vuelos domésticos en los aeropuertos administrados por Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000). Con el nuevo esquema, el cargo tendrá un valor máximo de 9 dólares por pasajero embarcado. 

La decisión fue establecida mediante la Resolución 69/2026 del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), publicada este viernes en el Boletín Oficial. Los nuevos valores comenzarán a aplicarse una vez transcurridos 60 días corridos desde su publicación.

Hasta ahora, la tasa aeroportuaria de cabotaje se encontraba fijada en pesos y variaba según la categoría de cada terminal. Los importes eran de $5.685 para los aeropuertos de categoría I, $3.963 para los de categoría II y $3.472 para los de categorías III y IV.

Con la modificación, el cargo dejará de estar expresado en moneda nacional y pasará a establecerse en dólares, una decisión que el organismo regulador justificó por la necesidad de preservar el valor de los ingresos de la concesionaria y evitar actualizaciones constantes por efecto de la inflación.

¿Cuánto aumentarán los pasajes aéreos?

La tasa aeroportuaria es uno de los conceptos incluidos en el precio final de los pasajes. Aunque es abonada por los pasajeros, las aerolíneas se encargan de recaudarla y posteriormente transferirla a la empresa concesionaria.

Por este motivo, el incremento podría trasladarse al costo de los vuelos de cabotaje, aunque todavía no es posible determinar con precisión cuánto más pagarán los pasajeros.

Esto se debe a que la resolución no establece una regla específica para convertir a pesos el nuevo valor expresado en dólares. En consecuencia, tampoco puede calcularse un porcentaje único de aumento respecto de las tarifas anteriores.

La modificación alcanza exclusivamente a la Tasa de Uso de Aeroestación de los vuelos domésticos. En cambio, las tarifas de aterrizaje y estacionamiento de aeronaves comerciales que operan dentro del país continuarán expresadas en pesos.

Una renegociación que incluye inversiones por US$600 millones

La actualización de la tasa forma parte de un acuerdo más amplio entre el Estado nacional y Aeropuertos Argentina 2000, que contempla inversiones adicionales por 600 millones de dólares, IVA incluido, destinadas al sistema aeroportuario.

Como parte del entendimiento, la concesión se extenderá hasta el 13 de febrero de 2049 y se contemplan otros siete años para amortizar las inversiones adicionales, siempre que se cumplan las condiciones establecidas.

La empresa deberá acreditar antes del 30 de junio de 2027, mediante una auditoría internacional, que dispone de los fondos comprometidos. Además, tendrá que completar al menos el 75% de las obras previstas antes del 31 de diciembre de 2031.

El acuerdo también establece que la concesionaria deberá desistir de una demanda judicial iniciada en 2023 contra el Estado por diferencias vinculadas al equilibrio económico-financiero del contrato.

En este contexto, el presidente Javier Milei se excusó de intervenir en decisiones relacionadas con AA2000 y Corporación América, debido a su anterior vínculo profesional con el grupo empresario.

De esta manera, la dolarización de la tasa aeroportuaria se suma a una serie de modificaciones en el esquema de concesión, con el objetivo oficial de garantizar ingresos para sostener las operaciones y financiar nuevas inversiones, mientras permanece pendiente conocer el impacto concreto que tendrá sobre el bolsillo de quienes viajen dentro del país.