La posibilidad de implementar el autoservicio en las estaciones de servicio de Argentina, una iniciativa promovida por el Ejecutivo Nacional, ha generado un intenso debate. Eligio Bernes, empresario del sector y propietario de estaciones en Corrientes, dialogó sobre los desafíos y las implicancias de esta medida.  

“Es una desregulación”, afirmó Bernes al ser consultado por Radio Nordeste. Según el empresario, la implementación del autoservicio dependerá de la decisión de cada uno de los propietarios de las más de 5.000 estaciones del país. “El gobierno libera y deja que cada uno tome la decisión que más le convenga. Pero esto no significa que vaya a aplicarse de inmediato o de manera generalizada”, explicó.  

El decreto, que se encuentra en etapa de redacción, habilitaría la posibilidad de que los usuarios carguen combustible por sus propios medios, eliminando la necesidad de playeros. Sin embargo, Bernes advierte sobre la complejidad del cambio. “No es solo instalar el sistema. Hay que pensar en cómo controlar la cobranza, garantizar la seguridad y educar al cliente. Hoy, el común de los usuarios no sabe utilizar estos equipos”, comentó.  

Una de las principales incógnitas es si el autoservicio generará ahorros significativos para los consumidores. Según Bernes, las estaciones de servicio reciben solo $10 por cada $100 vendidos, mientras que el resto se distribuye entre impuestos y costos de las petroleras. “No sé si el autoservicio va a tener un impacto real en el precio de venta. El ahorro para el cliente podría ser mínimo”, señaló.  

Además, el empresario destacó los riesgos asociados al manejo de combustible por personas sin experiencia. “Esto no es un supermercado donde el cliente pasa los productos por el lector de códigos. Estamos hablando de un material inflamable. Hay que considerar la seguridad”, advirtió.  

Bernes subrayó que la implementación del autoservicio será gradual y dependerá de cada región y estación. “No imagino esto aplicado en todas las estaciones del país de inmediato. Quizás se vea primero en algunas ciudades grandes, pero incluso allí llevará tiempo adaptarse”, estimó.  

El empresario también reflexionó sobre el cambio cultural que esto implica: “En otros países, el autoservicio es algo habitual porque los ciudadanos crecieron acostumbrados a este sistema. En Argentina, sería algo completamente nuevo. La transición no será sencilla”.  Mientras tanto, como destacó Bernes, “serán 5.000 decisiones individuales las que definirán el futuro de esta iniciativa”.