El gobierno de Chaco no adherirá a la desregulación de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) impulsada por la Nación. Así lo aseguró el subsecretario de Seguridad Vial de la provincia, Rafael Acuña, en diálogo con N9. La medida establecida por el gobierno central amplía los plazos de realización de la VTV y habilita a talleres privados sin control estatal a llevar adelante las verificaciones. "Es una extensión de plazos sin razón y tomada a las apuradas", afirmó el funcionario.  

Según Acuña, la iniciativa representa un peligro para la seguridad vial y fue diseñada "para la tribuna" sin considerar su impacto en la reducción de siniestros viales. "El 15% de los accidentes de tránsito están relacionados con fallas mecánicas: problemas en el tren delantero, neumáticos en mal estado, frenos defectuosos", detalló. Considera que el control técnico vehicular es clave para prevenir estas situaciones y que su flexibilización podría aumentar la cantidad de accidentes.  

Uno de los puntos más críticos de la medida es la habilitación de talleres privados sin garantías suficientes para realizar las revisiones. "Ya sabemos de la existencia de estos talleres en provincias como Formosa, Corrientes y Santiago del Estero. No tienen los equipos necesarios, ni profesionales idóneos, ni han realizado las inversiones requeridas", alertó el subsecretario.  

Acuña indicó que algunos de estos establecimientos entregan obleas de aprobación sin realizar controles reales. "Son talleres truchos que solo piden un pago para dar el certificado, sin revisar el estado del vehículo", denunció. En este sentido, subrayó que la Agencia Nacional de Seguridad Vial ya ha intervenido en casos similares y que la Justicia también ha tomado cartas en el asunto.  

Pese a su rechazo a la desregulación, el funcionario remarcó que la provincia no está en contra de ampliar la cantidad de talleres habilitados, pero sí exige que estos cumplan con los requisitos legales y técnicos necesarios. "No estamos de acuerdo con el monopolio de talleres, pero tampoco con que se habiliten sin controles. Queremos que haya garantías para los conductores y para la seguridad vial", puntualizó.  

Con esta postura, Chaco se suma a otras provincias del norte argentino que no adherirán a la nueva normativa. El gobierno provincial evalúa mecanismos para reforzar los controles vigentes y evitar que los cambios impulsados a nivel nacional afecten la seguridad en las rutas chaqueñas.